Projektarbeit

Planung und Durchführung von Strecken- und Tunnelvortrieben, Strecken- und Stollensanierungen, Senkarbeiten und Schachtbaumaßnahmen

Die Auffahrung von Grubengebäuden jeglicher Größe – unabhängig von der geologischen oder aufgeschütteten Umgebung – erfolgt durch unsere versierten Fachkräfte. In Abhängigkeit vom Auftraggeber führen wir diese Arbeiten mit oder ohne eigenem Equipment durch.

  • Konventionelle Auffahrung mittels Bohr-, Spreng- und Ladearbeit
  • Auffahrung von Hand in einem sensiblen Nebengesteinsumfeld
  • Auffahrung mit Großgeräten
  • Auffahrung mit Teilschnittmaschinen

Das Sanieren von Strecken oder Betriebsteilen beinhaltet das Entfernen von demolierten und zerstörten Ausbauteilen, das Durchbauen der konvergierten Streckenteile sowie das Senken von Sohlenhebungen, um die Streckenquerschnitte für die Bewetterung, Förderung, Logistik und Betriebssicherheit wieder herzustellen. Wird zusätzlicher Raum für Betriebseinheiten oder Abläufe benötigt, planen und erweitern wir Ihre Grubenbaue entsprechend. Alle Arbeiten werden nach Absprache mit dem Betreiber auch im laufenden Betrieb durchgeführt.

  • Sanierung von Betriebseinheiten und Grubenbauen
  • Durchbauen von deformiertem und zerstörtem Ausbau
  • Senkarbeiten in allen Querschnitts- und Platzverhältnissen
  • Erweiterung von bestehenden Grubenbauen
  • Sanierung von Hohlräumen z. B. in Halden, Bunkern oder Stollen

Wir erkunden, sichern und verfüllen Schächte und untertägige Grubenbaue.

  • Hohlraumerkundung
  • Hohlraumsicherung
  • Schachtkopfsicherung
  • Schachtverfüllung

Den Wechsel oder den Einbau von Rohrleitungen, Förderseilen, Spurlatten und Einstrichen sowie das Bedienen der Fördermaschine führen wir mit unseren speziell ausgebildeten Mitarbeitern zuverlässig durch. Gerne auch in Kombination mit dem entsprechenden Engineering:

  • Rohrleitungen
  • Förderseile
  • Spurlatten
  • Einstriche
  • Fördermaschinisten
  • Anschläger

Aufgelockerte oder deformierte Grubenbaue werden von uns fachgerecht mittels Injektionstechnik in einen sicheren Betriebszustand (Standfestigkeit von Strecken, Streckenabzweigen und Schächten) versetzt. Dabei wird das aufgelockerte und nicht mehr tragfähige Gebirge in Abhängigkeit zur weiteren Nutzung und den Anforderungen durch die Verwendung von (mikro)zementhaltigen Suspensionen, Polyurethanen oder Silikaten vergütet und verfestigt. Dies kann in ein, zwei oder drei Serien in verschiedenen Entfernungsstufen (um den Hohlraum herum) mit unterschiedlichen Drücken erfolgen. Die Injektionsarbeiten führen wir als geplante Maßnahmen oder auch in plötzlich auftretenden kritischen Situationen verantwortlich für Sie durch, auch mit eigenem Equipment.

  • Planung und Durchführung der verschiedenen Injektionstechniken
  • Auswahl und Verwendung der unterschiedlichen Injektionsstoffe
  • Mischen, pumpen und verarbeiten von Trockenmaterial
  • Umgang mit der hydromechanischen Fernförderung
  • Verarbeitung von fertig gemischten Beton- und Zementsuspensionen
  • Einsatz von Polyurethanen und Silikatharzen

Abdichten von Wasserzuflüssen
Eigene Pumpen und Mischer vorhanden

Die vielfältigen Anwendungen der Ankertechnik sind eines unserer Spezialgebiete. Planung, Berechnung, Auswahl und Einsatz aller Ankersysteme (Vollstabanker, Spreizhülsenanker, Injektionsanker, flexible Langanker) als Einzel- oder Verbundausbau verklebt oder vermörtelt, liegen bei uns in einer Hand.

  • Als alleiniger oder kombinierter Ausbau
  • Als Unterstützung in besonderen Bereichen
  • Zur Sanierung von deformierten Grubenbauen
  • Zur Verfestigung schwacher Formationen
  • Zur Störungsdurchörterung
  • Zur Injektionsvergütung
  • Messtechnik und Endoskopie
  • Eigenes Bohrequipment vorhanden

Je nach Kundenwunsch bzw. Logistik verarbeiten wir die Baustoffe mit der hydromechanischen oder pneumatischen Fernförderung, der Anlieferung durch Wagenförderung, Big Packs oder Sackware. Wir verwenden Trockenmaterial, Fertigbeton oder Zementsuspension. Des Weiteren führen wir auch mit dem TSL (Thin Spray of Liner) Abdichtarbeiten als Alternative zum Baustoff durch.

  • Anspritzen von Strecken mit Beton oder TSL
  • Abdichten des Streckenmantels für Injektionsarbeiten mit hohen Drücken
  • Abdichten des Streckenmantels gegen Wasserzuflüsse
  • Abdichten von Schacht- oder Bunkerwänden
  • Eigene Pumpen und Mischer vorhanden

Die Herstellung von Bauwerken, Bunkeranlagen, Fahrbahnen, Fahrwegen und Verschalungen, bewehrt und unbewehrt, führen wir aus Beton und Mauerwerk in horizontalen, geneigten und vertikalen Grubenbauen durch.

  • Betonierarbeiten mit und ohne Bewehrung
  • Herstellung von Sichtbetonflächen
  • Pflasterung von Fahrwegen
  • Maurer- und Schalarbeiten

Wir führen die Abdämmung von Grubenbauen in söhligen und seigeren Strecken durch, um Grubengebäude zu reduzieren, zum Schutz gegen Explosionen aus dem Alten Mann, gegen Wasserzuflüsse oder gegen Wetterverluste. Die Abdämmarbeiten führen wir mit Beton, Mauerwerk oder mittels der Baustoffbefüllung von Gewebeschläuchen durch.

  • Abdämmung von Grubenbauen
  • Abdämmung von Versatzkammern
  • Erstellen von Wasserannahmedämmen für aufgestautes Grubenwasser
  • Erstellen von explosionsfesten Dämmen

Zur Rückgewinnung von Equipment und Materialien können wir Sie durch unsere sicheren Raubaktivitäten und umsichtigen Demontagearbeiten in Streckenvortrieben, Abbaubetrieben, Versatzbetrieben und dem Altbergbau unterstützen und eine Wertschöpfung erzielen.

  • Wiedergewinnung von Maschinen
  • Rückbau von Materialien
  • Demontage von Bauwerken
  • Beirauben von Streckenausbau um ein kontrolliertes Bruchverhalten des Gebirges zu ermöglichen

Wir montieren und demontieren

  • maschinelle Förder- und Bandanlagen
  • Bunkersysteme
  • Rad- und kettengeführte Fahrzeuge und Großgeräte

Die Auffahrung von Grubengebäuden jeglicher Größe – unabhängig von der geologischen oder aufgeschütteten Umgebung – erfolgt durch unsere versierten Fachkräfte. In Abhängigkeit vom Auftraggeber führen wir diese Arbeiten mit oder ohne eigenem Equipment durch.

  • Konventionelle Auffahrung mittels Bohr-, Spreng- und Ladearbeit
  • Auffahrung von Hand in einem sensiblen Nebengesteinsumfeld
  • Auffahrung mit Großgeräten
  • Auffahrung mit Teilschnittmaschinen

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